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安哥拉恩泽托索约公路项目超大型箱涵主体结构完工
来源:本站    日期:2016-09-07    浏览量:811      

8月27日17时20分,在历时5个月奋战后,随着K77+450箱涵左半幅顶板6段390立方米混凝土顺利浇筑收盘,标志着安哥拉恩泽托索约公路35个箱涵中最大的一个箱涵,主体结构顺利完工。

K77+450箱涵能否顺利完工是制约项目路基工程能否顺利贯通的关键因素,同时也是项目重要的节点目标之一。箱涵涵身长83.2米、宽107米、高4.4米,共分10孔,主要工程量为钢筋1444.6吨、混凝土9944.5立方米、进出口松堆石2319.2立方米。

该箱涵在全线的结构物施工中不仅体量最大,而且其施工难度也非同一般。K77+450箱涵处,原为沼泽地,原基础下全为深度2米以上的淤泥,一年四季有大量明水经此流入附近的大西洋,特别是在雨季,在遭受到暴雨等恶劣天气时,此区域内过水量极大。

今年4月底,随着雨季的结束和旱季的来临,环境的改善迎来了最佳施工周期,项目部立即投入到全线剩余4个箱涵工程的施工作业中,并采取以下措施保证工作顺利开展:一是项目部严控材料关卡,执行试验高标准。为彰显“中国水电”品牌形象,保证成品质量,在现场安排经验丰富的土建工程师保证施工工艺;二是项目部严抓现场安全生产。项目部领导高度重视现场施工人员的人身安全,并从安全防护用品佩戴、特种设备操作(泵车、吊车等)、车辆运行、高空作业、安全用电、夜间施工、模板支撑及材料堆放等方面开展了大检查,最大程度的消除安全隐患,把安全生产落实到实处;三是项目部员工抢夺进度,保障施工进度及日常的排水作业。为了能在雨季来临之前顺利完工,生产一线上拌和站和罐车连轴运转,现场员工日夜奋战,争分夺秒,并且在最紧张的仓号浇筑工作中,项目部全体员工仍日夜坚守在自己的工作岗位。

下一步,箱涵进出口的护底松堆石即将完工,箱涵前后两侧的路基贯通也指日可待,除剩余几个管涵尚未结束外,恩泽托索约公路项目全线的大型结构物已基本完成。

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